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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Mazda
Der MX-5 Miata RF ist die Variante des weltweit meistverkauften Roadsters mit einem elektrisch versenkbaren Hardtop im Targa-Stil. Er verbindet das leichtfüßige Fahrgefühl des klassischen MX-5 mit dem festen Dach und der markanten Fastback-Silhouette.
Modellprofil
Der MX-5 startete 1989 (NA) und entwickelte sich über die Generationen NB und NC weiter. Die aktuelle vierte Generation ND erschien 2015 und kehrte konsequent zum Leichtbau-Prinzip zurück. Die RF-Version (Retractable Fastback) kam 2016 hinzu: Auf Knopfdruck versenken sich Dach und Heckscheibe, während die hinteren Dachstreben stehen bleiben und dem Wagen eine coupehafte Linie geben.
Antrieb und Ausstattung
Der RF nutzt den 2,0-Liter-Skyactiv-G-Vierzylinder-Saugmotor. Bis 2018 leistete er rund 160 PS, ab 2019 etwa 184 PS bei höherer Maximaldrehzahl von 7500 Umdrehungen. Die Kraft geht klassisch an die Hinterachse, wahlweise über ein prazises 6-Gang-Schaltgetriebe oder eine 6-Stufen-Automatik.
Auf dem US-Markt gliedert sich der RF in Ausstattungen wie Club und Grand Touring. Der Club-Trim betont die sportliche Seite mit strafferem Setup und optionalem Bilstein-Fahrwerk sowie Sperrdifferenzial bei Handschaltung; Grand Touring setzt auf Komfort mit Leder, Sitzheizung und erweiterter Assistenz.
Fahrzeugauswahl
Der Miata ist in den USA sehr beliebt und entsprechend häufig im Bestand, mit Schwerpunkt auf Baujahren ab 2017.
Der RF passt zu Fahrern, die Roadster-Feeling ohne die Geräuschkulisse eines Stoffdachs suchen und Wert auf die coupehafte Optik legen.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Zweisitziger Roadster mit Klappdach (Targa) |
|---|---|
| Länge | ca. 3915 mm |
| Leergewicht | ca. 1050-1100 kg |
| Kofferraum | ca. 127 l |
| Sitzplätze | 2 |
| Motor | 2,0 l Skyactiv-G R4-Saugmotor |
|---|---|
| Leistung bis 2018 | ca. 160 PS |
| Leistung ab 2019 | ca. 184 PS |
| Getriebe | 6-Gang manuell oder 6-Stufen-Automatik |
| Antrieb | Hinterrad |
| Kraftstoff | Benzin |
| Generation | ND (ab 2015), RF ab 2016 |
|---|---|
| Max. Drehzahl ab 2019 | 7500 1/min |
| 0-100 km/h | ca. 6,8-7,3 s je Version |
| Dach | elektrisch versenkbares Hardtop |
| Herstellungsort | Hiroshima (Japan) |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Der MX-5 ND gilt als ausgesprochen zuverlässig. Der Skyactiv-Motor ist robust, verlangt aber wie jeder hochdrehende Sauger sauberes Öl und regelmäßige Wechsel. Zu den bekannten Punkten zählen der Verschleiß des Klappdach-Mechanismus bei nachlässiger Pflege, gelegentliche Klappergeräusche im Innenraum sowie das im Alter dated wirkende Infotainment frühe Baujahre.
Deutschland und Europa
US-Modelle bringen Tacho in Meilen, teils abweichende Assistenzausstattung und die US-Beleuchtung mit. Motorisch sind die Fahrzeuge weitgehend identisch, da Mazda den MX-5 global aus Hiroshima liefert.
Typisch ist die Anpassung der Beleuchtung: EU-konforme Blinkerfarbe, Nebelschlussleuchte und gegebenenfalls die Scheinwerfer. Der Prüfer bewertet Fahrwerk, Bremsen und Abgaswerte.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Zürst wählen Sie ein konkretes Fahrzeug und lassen Zustand sowie Historie prüfen.
Fragen und Antworten
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Der RF hat ein elektrisch versenkbares Hardtop im Targa-Stil mit stehenden Dachstreben. Er wirkt coupehafter und im Innenraum bei geschlossenem Dach ruhiger.
Ab 2019 leistet der 2,0-Liter-Motor rund 184 PS und dreht höher. Diese Fahrzeuge sind gefragt, ältere mit 160 PS aber ebenfalls sehr fahraktiv.
Der ND-MX-5 gilt als sehr zuverlässig. Wichtig sind regelmäßige Ölwechsel und die Pflege des Dachmechanismus.
Das 6-Gang-Schaltgetriebe gilt als Herzstück des Fahrerlebnisses. Die Automatik ist komfortabler und im US-Bestand ebenfalls verbreitet.
Ja, da der MX-5 auch offiziell in Europa verkauft wird, ist die Teileversorgung ausgezeichnet.
Üblich sind mehrere Wochen für Transport, Verzollung und Abnahme.
Feste Eurobeträge nennen wir nicht, da Fahrzeugwert, Fracht und Zoll variieren. Sie erhalten eine transparente Kostenaufstellung.
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